底盤
● 采用四橋底盤,一、二橋轉向,三、四橋驅動;操縱輕便,轉向靈活,機動性能更好。
● 整車重量46T,同級別產品最輕,有效降低運營成本。
● 加強平底車架,抗彎強度增加42.8%,抗扭強度增加58%。
● 創新前擺動支腿,極大地簡化底盤傳動系統,有效降低故障率。
● 采用成熟的底盤設計及配套體系,使整車性能更可靠,維護成本更低。
● 配置ABS橋,使制動性能更安全、更可靠。
● 擁有國際領先的起重機路試跑道,開展各類強化路面測試,確保底盤行駛性能更可靠。
上車
● 主臂采用高強度鋼板,基本臂力矩達3500kN.m,最長主臂力矩達1992kN.m,起吊性能強;全面優化的U型大圓弧截面主臂,使吊臂受力更均勻,重量更輕,提高安全性。
● 主臂臂長行業第一,全伸臂總長50m,兩節18.1m可變幅副臂,起吊更高,吊重范圍更廣。
● 采用有限元分析主臂設計,最大限度優化結構件強度和剛度,有效改善應力分布,提高安全性。
● 支腿設計采用首創前支腿擺動加后支腿伸縮方式,同噸位行業內跨距最大,達到7.9m×8.375m,吊重性能更穩定。
● 操縱室采用耐腐蝕鋼板,配置全覆蓋軟化內飾、全景式天窗、可調式座椅等人性化設計,操作更舒適、輕松。
● 配置可后移860mm活動式配重,極大提高吊重性能。
● 大臂伸縮采用獨創單缸繩排伸縮方式,極大提升伸縮臂速度,提升吊重效率。
電氣系統
● 總線儀表
采用集成一體的智能控制電氣系統,可隨時掌控行駕參數,駕乘更輕松;同時,擁有發動機故障提示功能,維修排故更高效。
● 力矩限制器
采用高度智能力矩限制器系統,全方位保護吊載作業,確保操作更精準、更平穩、更舒適。
● GCP系統
獨創的工程機械GCP遠程信息化管理平臺
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